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李家超表示,国际航运中心也不只是看集装箱吞吐量一项指标,同样需要综合衡量。他说,以吨位来计,香港在船舶注册方面去年位列全球第四,这得益于香港完备的配套服务业,包括法律、会计、融资等方面,能为船舶运营商带来更高的价值。此外,香港还是全球四个航运仲裁地之一,受到航运商青睐。航运效率方面,香港也处于世界领先水准。

🧕(撰稿:冉成琬)

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    • 龙荣信🈹LV4六年级
      2楼
      云南7月11日新增本土确诊病例9例❑
      2024/06/18   来自凯里
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    • ☃狄菁堂LV5大学四年级
      3楼
      中国军方代表:亚太“小圈子”服务美国一己私利注定没有前途🔼
      2024/06/18   来自河源
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    • 赵可鸣👫LV8幼儿园
      4楼
      29国联合警告中国?实弹上膛打准航母,结果还没开始就翻车🔦
      2024/06/18   来自万州
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    • 封琰家LV7大学三年级
      5楼
      又一理财平台出事了!养羊平台众牧宝“暴雷”如何定性?👑
      2024/06/18   来自宁德
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    • 仇雄雁☠😌LV7大学三年级
      6楼
      智源大会巅峰对话:至少在未来5年里,Scaling Law仍将是大模型产业发展的主要方向🎵
      2024/06/18   来自潮州
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    • 丁兴利LV9大学四年级
      7楼
      马克思主义如何理解“幸福”🖱
      2024/06/18   来自天门
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